冷餐会配送员收入可观
文章来源：煮酒文化 添加时间：2016-10-17 08:33:00
叫冷餐会对于大部分人来说并不陌生，但是，不少细心的消费者可能发现，现在送冷餐会的人越来越专业。 “以前多是店铺的老板或者员工送冷餐会，现在的冷餐会小哥通常穿着统一的制服，载着专业的保温箱，说着统一的服务用语。”刘女士口中的冷餐会小哥就是城市里新兴的职业——冷餐会骑手，也就是专业的冷餐会送餐员。
10月10日下午3点多，在合肥市政务区银泰城附近的小餐饮店门口聚集了一批骑着电瓶车的年轻人，他们正等着送餐晚高峰的到来，今年30多岁的孔令华便是其中一员。去年，他在六安市从事通讯方面的工作。今年夏天，回到合肥，他成为了蜂鸟配送的一员。
戴着骑行头盔、穿着蓝色背心、胸前挂着健康证，孔令华的装扮让人一眼就能知道他的工作。 “公司还配备了这个腰包，里面是移动电源和手机，冷餐会骑手离不开手机，接单、送单、路线都得看手机。 ”孔令华说。
据了解，眼下美团冷餐会、饿了么、百度冷餐会等订餐APP正成为许多市民手机里的必备应用程序，网上订餐人数增多，冷餐会平台订餐需求量随之增大，催生了冷餐会送餐员职位的需求。 “你看，现在我们的冷餐会保温箱上都印有招聘信息，骑手需求量挺大的。 ”一位美团冷餐会骑手告诉记者，“除了在用餐时间送餐外，我们还可以包揽更多业务，包括商超、水果、鲜花、甜点等，让人们的日常生活更加便利。 ”
业内人士分析，仍在高速增长的冷餐会市场将继续为就业环境带来利好，劳动力需求量还将持续上升。
时间自由、门槛相对低，全职日接三四十单
“吃苦耐劳，会用智能手机、会骑车，可以直接来面试，有相关工作经历者优先。”10月12日，记者拨通一家配送企业电话，对方工作人员表示。
记者在随机采访中发现，冷餐会骑手多是20至35岁的年轻人，不少骑手都是“90后”。 “平台对骑手学历要求不高，但要吃苦耐劳，还要有责任感。公司会面试，还会进行相关培训。 ”每天中午2点到4点，不到25岁的石博都会在熟悉的餐饮商家休息，“这个时间点，单子比较少，没单子我们就可以休息，时间比较自由。 ”
和石博年龄相仿的孔亮亮，之前是一位厨师。 “别看我年纪不大，已经做爸爸了，为了方便照顾家里，我半年前辞职成为一名冷餐会骑手。 ”小孔打开手机上的配送APP表示，“这个工作时间自由，如果家里有事情，可以把后台关闭，不再派送单子给我，自然就可以休息。 ”
除了全职骑手之外，还有不少兼职骑手，马鞍山的小李就利用工作空闲时间送起了冷餐会。 “大学刚毕业，工资不高，我就下载了一款配送软件，成为了一名兼职冷餐会骑手。 ”小李告诉记者，在配送软件客户端，只需要注册身份信息、上传相关证件，经过在线培训和考试，就可以接单。 “从下载APP到正式接单，我只用了两天时间。 ”
冷餐会骑手的门槛不高，工作时间也相对自由，只要肯努力，每个月的收入也不低。每天下午3点多，石博和孔亮亮的日接单数量基本已经达到30单左右。“也有人比较厉害，1天能接60多单，不过大部分人日结三四十单吧。”石博说，“1单至少赚5块钱，这样算下来，1天能赚200块左右，1个月也能拿到6000块的工资。”
据了解，不同的配送平台有着不同的工资制度，主要分为两种，一是以蜂鸟众包、达达等为代表的众包骑手根据接送单量计算工资，“跑得越勤，收入越好”也就是多劳多得；二是以百度冷餐会和美团冷餐会为代表的底薪加提成的薪金方式。两种薪金方式算下来，月平均工资都在5000元以上，多的可月入上万元。
压力不小、安全有隐患，天气越糟糕越忙碌
冷餐会骑手虽然收入不低，但压力也不小。
每天早上六点多，孔令华便已经出门，打开手机软件、骑上电瓶车，一天的工作便开始了。 “现在人们喜欢吃夜宵，晚上我一般要10点多才能结束工作回到家，起早摸黑只是为了多接单多赚钱。 ”孔令华工作3个多月，几乎没在家吃过饭，“别人吃饭的时候，我们都在路上。 ”
石博对此也深有同感。 “极端的恶劣天气常常是我们工作最繁忙的时候，扛过最难熬的酷暑，也经历过最大的暴雨。 ”石博说，“平台对配送时间有要求，如果迟到或者被客户投诉，一单就白送了。 ”最近，他就因为迟到被扣去了奖金，“下班高峰期也是冷餐会高峰期，紧赶慢赶到达目的地，写字楼内下班的白领太多，我等电梯花了十来分钟，结果迟到了，还被客户投诉，真是有苦难诉。 ”
城市交通中复杂的路况、拥挤的人群是骑手们奔波在路上的一道道“关卡”，交通安全隐患时时潜伏，甚至有骑手表示，为了准时送达，他们不得不经常超速行驶。据了解，美团冷餐会推出了包括专项培训、在线学习系统、安全装备、安全保险、督导强化机制在内的“五重安全保障”，推行安全理念，护航骑手的出行平安。蜂鸟配送规定骑手在入职后有两个星期的巡街，熟悉所属区域街道和订餐单位，再进行为期1到3周的脱岗培训；正式工作后，站长在晨会上会强调交通规则以及其他工作注意事项，各站点站长和安全督导组也会不定时地在街上巡视。
不过，记者在采访时发现，自营和加盟的冷餐会平台相对来说管理得更为规范，对员工的培训也更多；而众包模式下的冷餐会配送由于管理较为松散。所谓众包模式，指的是骑手可以通过网络注册信息，自行抢单接单，在完成服务后获得相应的劳务费和奖励。一位众包骑手告诉记者，相比于网络订餐平台或餐饮商户的专职配送员，他们没有站长管理，都是自己接单，出了任何问题，也都是自己负责。
“众包骑手具有人数较多、相对分散等特点，管理难度较大。 ”
注：餐单可以制定！！菜单有新的变动，详细菜单请加微信15600006210或者扫一扫
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